Quali considerazioni di progettazione ci sono quando si selezionano i perni a molla?

Quali considerazioni di progettazione ci sono quando si selezionano i perni a molla?
Alcune considerazioni di progettazione da tenere a mente quando si selezionano i perni a molla includono finitura, raccordi, materiale e grado del materiale.
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I perni a molla sono disponibili in una varietà di finiture, ognuna con i propri vantaggi. Le finiture comuni includono acciaio inossidabile leggermente oliato, fosfatato, zincato, cadmio e passivato.
La superficie leggermente oliata protegge l'hardware dall'ossidazione durante la spedizione e lo stoccaggio. Non dovrebbe essere considerato una finitura permanente. Alcuni comuni perni a molla in acciaio legato hanno una finitura a olio leggero.

I rivestimenti fosfatici sono costituiti da sottili strati cristallini di composti fosfatici. I rivestimenti fosfatici forniscono una buona resistenza alla corrosione e forniscono una base adatta per la verniciatura. L'uso di olio di tenuta sopra il rivestimento di fosfato fornisce una protezione aggiuntiva contro la corrosione. I rivestimenti fosfatici sono utilizzati su acciai bassolegati e ad alto tenore di carbonio e non devono essere utilizzati in ambienti marini o altamente corrosivi.

I rivestimenti zincati hanno una buona resistenza alla corrosione e sono una scelta comune per proteggere i dispositivi di fissaggio in acciaio al carbonio dalla corrosione. A causa della popolarità della zincatura, è relativamente poco costoso da utilizzare rispetto ad altre soluzioni di placcatura. È anche altamente duttile e può resistere a temperature fino a 120 gradi. Sebbene i rivestimenti zincati forniscano una migliore protezione dalla corrosione rispetto ai rivestimenti fosfatici, non dovrebbero essere utilizzati in applicazioni marine o altri ambienti altamente corrosivi.

La placcatura al cadmio è una forte finitura dorata applicata ai perni a molla in acciaio ad alto tenore di carbonio. La placcatura al cadmio migliora la lubrificazione, previene il grippaggio ed è molto resistente alla corrosione. Pertanto, la placcatura al cadmio è il rivestimento preferito per le applicazioni in acqua di mare e aerospaziali.

Una superficie passivata è uno strato di ossido passivante sull'acciaio inossidabile che fornisce una protezione aggiuntiva dagli elementi corrosivi. Sebbene l'acciaio inossidabile sia naturalmente resistente alla corrosione, questo strato di ossido fornisce una protezione aggiuntiva contro la corrosione sulla superficie dei componenti in acciaio inossidabile.

fornire
Il montaggio si riferisce a come il perno a molla si inserisce nel foro desiderato. L'adattamento con interferenza e l'adattamento con gioco sono due tipi di adattamento. Un accoppiamento con interferenza (attrito) fornisce il massimo livello di precisione di allineamento. Tuttavia, non dovrebbe superare una pressione leggera per il fissaggio o essere confuso con un adattamento a pressione utilizzando un perno pieno. Un accoppiamento con gioco (libero) è ideale per facilitare l'assemblaggio poiché la pressione di contatto della superficie del perno è molto inferiore rispetto a un accoppiamento con interferenza. Gli accoppiamenti larghi sono ideali quando i perni a molla vengono utilizzati in applicazioni di cerniere che richiedono un movimento di allentamento.
Materiale
Il materiale con cui sono realizzati i perni a molla è sempre una considerazione importante. I perni a molla sono realizzati in lega, carbonio e acciaio inossidabile. Sia l'acciaio al carbonio che l'acciaio legato sono materiali economici comunemente usati. Tuttavia, hanno una bassa resistenza alla corrosione senza placcatura supplementare o altri trattamenti superficiali. I perni a molla in acciaio inossidabile hanno un'eccellente resistenza alla corrosione e non richiedono placcatura aggiuntiva. Tuttavia, sono più deboli dei perni a molla in acciaio ad alto tenore di carbonio.