Un perno elastico, noto anche come mattarello, è un tipo di dispositivo di fissaggio utilizzato per collegare due o più parti della macchina. Sono chiamati "spilli a molla" perché contengono una molla che si espande quando viene inserita. Ciò che confonde, tuttavia, è la loro dimensione. Sono più larghi dei fori in cui sono inseriti, lasciando molti a chiedersi come funzionano esattamente.
Meccanica dei perni a molla
Anche se sono più larghi del foro in cui sono inseriti, i perni elastici funzioneranno perché si deformeranno e poi si espanderanno. Hanno almeno una stanza che consente loro di accedere alla stiva. Una volta all'interno, i perni elastici si espandono, facendoli premere contro la parete interna del foro. Questa compressione continuerà fino a quando il perno elastico non raggiunge lo stesso diametro del foro.
Spina a molla elicoidale
Il tipo più comune di perno a molla è a spirale. Conosciuto anche come perno a molla elicoidale, ha una molla elicoidale che si espande quando viene inserita in un foro. Sono realizzati formando strisce di metallo a forma di spirale. Una volta inseriti, i perni della molla elicoidale inizieranno ad espandersi, creando un ambiente forte e sicuro per le parti della macchina collegate.
Esistono tre standard generalmente riconosciuti e accettati quando si tratta di produrre perni a molla elicoidale, tra cui:
ISO 8750
ISO 8748
ISO 8751
Spina elastica scanalata
Conosciuto anche come perno a C, un perno elastico scanalato è costituito da una striscia arrotolata di acciaio, ferro, alluminio o altro metallo che si espande quando viene inserita. Si basano sullo stesso principio di compressione dei perni a molla elicoidale, ma hanno un design più semplice. Invece delle molle elicoidali, usano strisce di metallo che si espandono e si comprimono all'interno dei fori in cui sono inserite.
Perni a molla vs coppiglie: qual è la differenza?
Sebbene siano entrambi utilizzati per collegare i componenti, i perni a molla non sono gli stessi delle coppiglie. Una coppiglia è solo un fermo di metallo con due lunghi pezzi di metallo che si deformano quando vengono inseriti. Quando la coppiglia è piegata, tiene insieme i componenti. Tuttavia, le coppiglie di solito non tornano alla loro forma originale -- almeno non senza l'intervento umano.
I perni a molla sono in circolazione da oltre mezzo secolo. La prima molla elicoidale al mondo è stata inventata nel 1948 dal pilota e meccanico aeronautico tedesco Hermann Kohl. Da allora, sono diventate comuni molle meccaniche utilizzate in macchinari pesanti, automobili, aeroplani e persino mobili per la casa.
