Giunti a U, noti anche come giunti universali, sono giunti utilizzati per unire due alberi rigidi. Le persone tendono a darli per scontati finché non iniziano a usurarsi o necessitano di essere sostituiti. Sono una componente essenziale della trasmissione di un veicolo. Successivamente, la maggior parte delle persone ha molte domande. In questo post risponderemo alle domande più frequenti sui giunti a U.
Quanto durano i giunti a U?
I giunti a U possono guastarsi nei primi anni di un veicolo o durare per decenni. Il tipo di veicolo, il modo in cui viene utilizzato e mantenuto e la qualità del giunto cardanico influiscono tutti sulla sua durata. Anche così, è difficile stimare quanto tempo sopravvivrà un giunto a U. È quindi una buona idea ispezionare i giunti a U ad ogni cambio d'olio.
Tutti i giunti a U sono uguali?
I giunti a U non sono tutti uguali. Un tipico veicolo a trazione posteriore ha 2 o 3 giunti a U. Alcuni veicoli con passo lungo, come gli autobus, hanno 3 o più giunti a U. Esistono diversi tipi di giunti a U per diversi veicoli e applicazioni e sono disponibili in diverse dimensioni.
Perché i giunti a U si bloccano o si guastano?
I motivi più comuni per cui i giunti a U si bloccano o si guastano includono:
Manutenzione o lubrificazione impropria:Alcuni giunti a U richiedono una lubrificazione frequente, che dovrebbe essere eseguita ogni 5,000 miglia. I giunti a U si seccano gradualmente e hanno maggiori probabilità di incepparsi se non sono lubrificati. Ciò alla fine porta alla rottura o al grippaggio del giunto a U. Ma non è necessario lubrificare i giunti a U se ne hai di esenti da manutenzione.
Allineamento errato:Il giunto a U potrebbe piegarsi eccessivamente se si alza o si abbassa l'auto per modificarne l'altezza di marcia. Ciò mette a dura prova il giunto a U e ne accelera il deterioramento.
Usura dovuta ad un uso estremo:I giunti a U si deteriorano più rapidamente nei veicoli con coppia elevata, che vanno regolarmente fuoristrada o che vengono utilizzati per il traino.
Cosa fanno i giunti a U?
L'albero motore rigido del veicolo può ruotare liberamente rispetto alla trasmissione e alle ruote motrici grazie ai giunti a U. Su entrambe le estremità dell'albero motore offrono una connessione flessibile che gli consente di muoversi insieme al movimento delle ruote della sospensione del veicolo, sia verticalmente che ad angolo. La sospensione di un'auto non sarebbe in grado di accogliere il movimento delle ruote senza giunti a U, il che comporterebbe una guida accidentata e l'albero motore si incepperebbe su terreni irregolari.
I giunti a U difettosi scricchiolano/fanno clic/si surriscaldano?
Un giunto a U danneggiato probabilmente vibrerà eccessivamente o farà clic in modo udibile. Se finiscono il lubrificante, potrebbero anche surriscaldarsi. I giunti a U possono occasionalmente rompersi a causa della normale usura, in particolare sulle auto che vengono spesso utilizzate per fuoristrada o per trasporti pesanti. Inoltre, il disallineamento, la corrosione e le forti vibrazioni possono portare al guasto del giunto a U. Dovresti tenere d'occhio questi rumori e sintomi rivelatori se sai che la tua auto è esposta a una di queste circostanze. Fai ispezionare e sostituire i tuoi giunti a U se ritieni che potrebbero non funzionare.
Quanti giunti a U ha la mia auto/camion?
La maggior parte dei camion e delle auto con trazione posteriore hanno due dei tre giunti a U. Tre o più giunti a U possono essere visti su alcuni camion e autobus commerciali. Il tipo di albero motore della tua auto determinerà quanti giunti a U avrà effettivamente. Ci sono alberi di trasmissione che richiedono giunti a U aggiuntivi perché sono snodati.
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