Alcuni ricambi auto, come gli ammortizzatori, hanno più difficoltà a prevedere la durata della vita. Ma non i giunti a U. I giunti a U potrebbero guastarsi mentre l'auto è ancora nuova di zecca o potrebbero durare per decenni. Per questo motivo è una buona idea ispezionare i giunti a U ogni volta che si sostituisce l'olio. Un'auto a trazione posteriore di solito presenta due o tre giunti a U. Autobus e altri veicoli con passo lungo possono essere dotati di tre o più giunti a U. La probabilità di guasto di un giunto a U aumenta con il numero di giunti a U in un'auto.
Cosa potrebbe causare il cedimento di un giunto a U?
Nella maggior parte dei casi, è possibile attribuire il guasto del giunto a U a uno dei seguenti motivi:
Lubrificazione non corretta:Alcuni giunti a U richiedono una manutenzione costante. Solitamente è necessario ingrassare i giunti a U ogni 5,000 miglia circa. I tuoi giunti a U si romperanno se non fornisci loro una manutenzione regolare. Con i giunti a U esenti da manutenzione non è necessario preoccuparsi di questo problema.
Disallineamento:Questo è il risultato della regolazione dell'altezza di marcia dell'auto. Se il veicolo viene sollevato, gli angoli operativi del giunto cardanico vengono modificati. Il giunto cardanico si muove di più ad ogni giro dell'albero di trasmissione, maggiore è l'angolo operativo. Di conseguenza, il giunto cardanico invecchia più rapidamente.
Collegamenti allentati:Con il tempo, i bulloni che fissano i giunti a U potrebbero allentarsi o cadere. Di solito le cause sono ruggine, vibrazioni elevate o serraggio errato.
Usura:Nonostante ciò, i giunti a U possono usurarsi prima della vita utile del veicolo. I veicoli fuoristrada e le auto che trainano frequentemente sono soggetti a questo.
Questo post contiene maggiori informazioni sulle cause più comuni di guasto del giunto cardanico.
Cosa succede quando non sostituisci i giunti a U?
Anche se un giunto a U potrebbe non sembrare molto, se si guasta, l'auto alla fine diventerà inutilizzabile. Non ci sarà più la rotazione dell'albero motore. Ciò implica che non avrai più nulla con cui girare le ruote. Ciò non accadrà all’improvviso, però. Alcuni segnali ti saranno evidenti prima dell'evento. Alcuni sintomi includono:
· Vibra quando vai più veloce o più lento
· Rumori prodotti dal sottoscocca del veicolo quando si passa dalla marcia avanti alla retromarcia o dall'indietro alla marcia avanti
· Trafilamenti dalla guarnizione della trasmissione o dalla guarnizione del pignone posteriore
Se sostituisci i giunti a U quando noti questi sintomi, eviterai il grosso fastidio di un guasto completo.
La qualità è importante
Se uno dei tuoi giunti a U non funziona, i pezzi di ricambio giusti faranno la differenza. È importante sostituire i giunti a U in coppia, anche se uno di essi sembra ancora in buone condizioni. Se uno ha fallito, l'altro non ha molto da vivere.
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